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電動車充電樁為什么要裝限流式保護器?

 更新時間:2024-03-20 點擊量:1262

隨著碳達峰與碳中和的提出,國家政策越來越趨向于倡導綠色、環(huán)保、低碳的生活方式。以電動汽車為代表的新能源汽車行業(yè)持續(xù)高速發(fā)展,配套的技術和產品也需要與時俱進,目前我國各類充電樁保有數量居前位,在電動車充電便利性提升的同時,也伴隨著對充電樁安全隱患的擔憂。

同時,電瓶車的數量也在逐年攀升,電動自行車成為很多人上下班的選擇。很多小區(qū)、企業(yè)也都配備了充電樁,經過對多起充電樁起火事故的分析,發(fā)現充電樁本身著火很大的原因是和過流有關,極短時間內的過流都可能產生引燃電動車或者周邊可燃物的風險。

安全用電始終是生產生活中的最核心最基本的需求,國家也出臺多項標準規(guī)定。國家標準GB 51348-2019《民用建筑電氣設計標準》中13.5.5規(guī)定,儲備倉庫、電動車充電等場所的末端回路應設置限流式電氣防火保護器。滬版《民電火規(guī)》DGJ08-2048-2016中,第5.4.8.3租售式商場商鋪、批發(fā)市場、集貿市場、甲乙丙類危險品庫房等場所的未端配電箱應設置電氣防火限流式保護器;第5.4.8.4幼兒園、老年人建筑、集體宿舍及電動車充電站等場所的末端配電箱宜設置電氣防火限流式保護器?!峨妱幼孕熊囅?guī)》中規(guī)定,供電動自行車充電設備的末級配電箱,其出線回路應設置電氣防火限流式保護器。
電氣防火限流式保護器是基于新技術、新器件發(fā)展起來的有效保護安全用電的產品。安科瑞電氣股份有限公司的ASCP200系列電氣防火限流式保護器專用于低壓配電線路中,起短路保護、過載保護的作用。雖然斷路器和空氣開關也具有一定的保護功能,但發(fā)生短路故障時,短路電流較大,從發(fā)生短路到分斷耗時20~30ms,伴隨產生電弧。由于電弧發(fā)生時,其中心溫度可達3000℃,并伴隨金屬噴濺物,所以極短時間的電火花、電弧都有可能引發(fā)電氣火災事故。

ASCP200系列電氣防火限流式保護器,就是要先于斷路器,在150微秒(斷路器動作需要20000~30000ms)內即可迅速分斷電流,杜絕電弧的產生,以此保障末端回路的安全用電。


作者介紹:

安躍強,男,現任職于安科瑞電氣股份有限公司,主要研究方向為為智能電網供配電。



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